لطالما كنت أسمع عن سيارات لينكولن، إلا أن علاقتي بها كانت معدومة قبل هذه التجربة مع طراز MKC حيث أن كلّ ما كنت أعرفه عن هذه السيارة أنها أميركية الصنع، وأنها فاخرة، وأنها فوق ميزانيتي بكثير.
قبل استلام السيارة لتجربتها تحدثت مع فريق العمل لدى لينكولن لأتعرّف أكثر إلى خصائصها، وكم استغربت بأن تصوّري عنها كان خاطئاً جداً فهذه السيارة -وعلى الرغم من فخامتها وهيبتها على الطريق- في متناول الجميع، حيث أن أسعارها تبدأ من حوالي 130 ألف درهم فقط! جلست في السيارة أشغلها استعداداً للانطلاق، وإذا بي أستغرب خلوها من علبة التروس (الجير) واستبداله بأزرار موجودة إلى الجانب الأيسر من التابلوه الأمامي، وبالتحديد بجانب شاشة نظام الترفيه والأوامر الواسعة، والتي تختصر في ذاتها الكثير من الأزرار والمقابس المتواجدة في السيارات عادةً.
نظرت من حولي إلى تصميم السيارة الداخلي، واستغربت مجدداً. كيف يمكن لهذه السيارة أن تكون ذات سعر مقبول جداً في الوقت الذي تتميز فيه بتفاصيل التصميم الداخلي ذاته الذي تتمتع به السيارات الفاخرة، فهي فعلاً تنفرد بتفاصيل جمالية راقية، و كراسي جلدية وثيرة ومريحة جداً، وتضم عدّة منافذ USB. بلونها الأصفر الفاقع استقبلتني نسخة أبارث من سيارة فيات 500، التي لطالما رغبت بقيادتها، فهي فعلاً مختلفة بكلّ المقايس.
تعتبر نسخة أبارث من فيات، النسخة الرياضية للسيارة، وعليه، فإنها تكون مزوّدة بمحرّك أقوى، وتصميم داخلي أكثر رياضية. وفي حالة سيارة فيات 500 التي نحن بصدد تجربتها، يتغير الرقم 500 إلى الرقم 595 وذلك لأن السيارة، وعلى الرغم من أنها فيات 500 إلا أنها قد خضعت للعديد من التعديلات تجعبها مختلفة عن طرازها الأم.
من النظرة الأولى، يتوضح للناظر بأن العلامة الفارقة لنسخة أبارث هي شعار العقرب الذي يزين مقدمة السيارة، والذي يُنذر سائقها بأن هذه السيارة، وعلى الرغم من صغر حجمها، ذات أداء لا يُستهان به. فهي وإن صحّ التعبير، تحمل العديد من المواصفات التي يتمتع بها العقرب كالسرعة والدقة. إضافة إلى ذلك، يتزين هيكل السيارة الخارجي بشريط فضي كُتبت عليه كلمة Abarth. أما على جانبي السيارة أعلى الباب، فإن السيارة تحمل كلّ من شعار العقرب والرقم 595 .
على الرغم من استبدال غالبية مصنعي السيارات المفتاح الفعلي بمفتاح إلكتروني وزرّ لتشغيل السيارة، اختارت فيات أبارث أن تبقى وفية لإرثها الرياضي، والذي يتوجب تدوير المفتاح لتشغيل المحرّك، لذا استبقت المفتاح التقليدي.
وفي هذا الإطار أيضاً فإن السيارة تحمل العديد من مواصفات السيارات الرياضية -وإن كانت مبسّطة- فلا تجد فيها كاميرا خلفية، ولا مثبت للسرعة.
يتسم التصميم الداخلي للسيارة بنفحات رياضية حيث تجد الدرزات على كلّ من المقاعد والمقود، وتركيبات من الكاربون فايبر على التابلوه الأمامي والمقود.
تم في هذا الجيل من فيات إضافة شاشة التحكم لتستبدل العديد من الأزرار. هذا وتوجد شاشة أخرى خلف المقود تظهر فيها تخصيصات وضعية القيادة، والسرعة وما إلى ذلك. كما وتوجد في السيارة فتحة بانورامية. لم تغفل فيات عن تعديل السيارة بالكامل، وليس المحرّك فقط، ففي الأبارث، نرى أن العجلات، ونظام الفرامل، وأنظمة التعليق جميعها مختلفة عن تلك في فيات العادية. وجميعها تتحد مع بعضها البعض لتزيد من رياضية أداء السيارة وثباتها على الطرقات.
جذابة، أنيقة، صغيرة الحجم، سريعة، وسلسة القيادة على الطرقات، لا أخفيكم أن فيات 500 أبارث غيّرت مفهومي لقيادة السيارات الصغيرة على شوارع دبي، فهي على قدر التحدي، وأكثر.
