تويوتا كامرى الهجينة…أهلاً بالمستقبل

“هذه سيارة هجينة” … سبق أن سمعت هذا المصطلح كثيراً جداً، ولكن لا أخفيكم أنني لم أكن أعرف تماماً ما معنى ذلك.

فهل السيارة تعمل بالبطارية بشكل كامل، أم أنها تعمل بالبنزين والبطارية مع ؟ً زرت مركز تويوتا لأقوم بتجربة تويوتا كامري الهجينة، وبصراحة، لم أعرف ماذا أتوقع.

استلمت المفتاح، وتوجهت إلى السيارة، ضغطت على زرّ التشغيل، ولكن لم يحدث شيء غير أن لوحة التحكم أضيئت. جربت ثانياً، وثالث ورابعاً، ومن ثم أعلمت أحد العاملين الذي بدأ يضحك وقال: “هيك الهايبرد، ما لها صوت أبداً، ما عليكي سوى الضغط على البنزين والانطلاق”.

وفعلاً عدت إلى السيارة وأنا كلي دهشة. يا لهدوء هذه السيارة، تشعر وكأنها تسير على الهواء، لا صوت، ولا إزعاج وكأني ضغط على زرّ الصامت ليخفي أي صوت للسيارة!

تصميم سيارة تويوتا كامرى من الداخل:

سأبدأ معكم من المقصورة الداخلية للسيارة، والتي وجدتها مختلفة جداً عن سيارات كامري السابقة، وقد تمت إعادة تصميمه بشكل يزاوج بين العملية والوظيفية والتصميم الانسيابي الذي يعطي السيارة مدىً جديداً لتبدو مقصورتها أوسع ومستقبلية أكثر، وذلك من خلال شاشتين مدوجتين بسلاسة في تصميم السيارة. الأولى بقياس 7 بوصات تعرض التحكم بالسيارة والسرعات، والأخرى للتحكم بوسائل الترفيه والمكيف بقياس 8 بوصات.

تصميم سيارة تويوتا كامرى من الداخل:

أما من الخارج، فإن كامري الهجينة الجديدة وفية لتصميم أخواتها السابقات إلا أنها تتحلى ببعض الخطوط الانسيابية الجديدة لتسمح لها بمواكبة عصرها أكثر، وتزيد من ديناميكيتها وانسيابيتها على الطرقات، ما يجعلها تشبه سيارات السيدان الرياضية الفاخرة.

ولأن أهم مافي هذه السيارة هو كونها هجينة، فكان لا بد من شرح كيفية سير هذه السيارة، وكيفية تحولها من استخدام البطارية إلى استخدام الوقود.

بطارية سيارة تويوتا كامرى:

بكلّ بساطة ولتسهيل الأمر، فالسيارة تستخدم البطارية في السرعات ما بين 0إلى 60 كم، أما في السرعات الأكبر من ذلك فإنها تستخدم البنزين، ويكون التغيير تلقائي وبدون أية أوامر من السائق.

استهلاك بنزين سيارة تويوتا كامرى:

والرائع في الأمر أن السيارة تستهلك ليتراً واحداً فقط لكل 26 كم. ويقال بأنه على مدى عامٍ كامل فإن السيارة توفر حوالي 25 ألف درهم!